Elegir el aceite correcto para el motor de tu coche no es una decisión menor: de ello depende su rendimiento, eficiencia y vida útil. La etiqueta del aceite contiene información esencial sobre la viscosidad del aceite, la normativa VW o las denominaciones LongLife y FE (Fuel Economy). Aprender a interpretarla correctamente te permitirá seleccionar el lubricante más adecuado según el tipo de motor y las especificaciones del fabricante.
¿Por qué es importante entender la etiqueta del aceite del coche?
El aceite no solo lubrica: también reduce la fricción, protege frente al desgaste y mantiene la temperatura del motor bajo control. Usar un aceite incorrecto puede provocar un funcionamiento deficiente, un aumento del consumo o incluso averías graves.
Conocer la nomenclatura del aceite motor, la viscosidad del aceite y la normativa VW garantiza que el lubricante sea compatible con el vehículo.
Además, los aceites originales del Grupo Volkswagen, como Genuine Oil, ofrecen la misma calidad que el primer llenado de fábrica y aseguran la máxima protección del motor.
Nomenclatura del aceite motor: qué información aparece en la etiqueta
En la etiqueta de cualquier aceite de motor encontrarás una serie de códigos y letras que pueden parecer complejos, pero cada uno cumple una función:
- SAE: indica la viscosidad del aceite.
- Norma VW: define los estándares técnicos exigidos por el Grupo Volkswagen.
- LongLife: hace referencia al servicio de mantenimiento flexible.
- FE (Fuel Economy): señala los aceites de menor fricción que favorecen el ahorro de combustible.
- VW Part Number: es el código interno de Volkswagen que garantiza la autenticidad y trazabilidad del aceite original utilizado en fábrica.
A continuación, entraremos más en el detalle de cada uno de estos elementos.
La clasificación SAE y la viscosidad del aceite (0W-20, 0W-30, 5W-40…)
La clasificación SAE (Society of Automotive Engineers) describe cómo fluye el aceite a distintas temperaturas. El número anterior a la “W” indica la viscosidad en frío (“Winter”): cuanto menor es el número, más fluido será el aceite en arranques fríos. El número posterior muestra la viscosidad a altas temperaturas (100 °C).
Por ejemplo:
- Aceite 0W-20: extremadamente fluido, ideal para motores modernos de bajo consumo.
- Aceite 0W-30: buena protección y rendimiento en arranques en frío.
- Aceite 5W-40 o 10W-40: más viscosos, pensados para motores más antiguos o condiciones exigentes.
Cómo saber la viscosidad del aceite de tu coche es tan sencillo como consultar el manual del vehículo o la pegatina del compartimento del motor, donde se indica la viscosidad SAE recomendada.
Qué significa “LongLife” en el aceite de motor
“LongLife” identifica los aceites desarrollados por Volkswagen para vehículos con servicio flexible, un sistema que calcula automáticamente cuándo debe realizarse el cambio de aceite según las condiciones reales de conducción (kilometraje, temperatura del motor o tipo de trayecto).
Gracias a esta tecnología, el motor mantiene su rendimiento óptimo durante más tiempo y es posible alargar los intervalos de mantenimiento sin perder protección ni eficiencia.
El número romano (por ejemplo, III o IV) indica la evolución de la especificación VW, mientras que la sigla FE (Fuel Economy) destaca los aceites formulados para reducir la fricción y mejorar el consumo de combustible.
Estos lubricantes ofrecen mayor protección frente al desgaste, fluidez en arranques en frío y mayor limpieza en el motor, garantizando un funcionamiento eficiente y duradero.
Normativa VW: 504.00, 507.00, 508.00 y 509.00
Cada aceite original del Grupo Volkswagen cumple una norma VW específica, desarrollada por el propio fabricante para garantizar el rendimiento, la durabilidad y la protección de cada tipo de motor. Estas especificaciones técnicas determinan qué aceite es el adecuado según el tipo de motor y su tecnología de combustión. En combinación con la clasificación de los tipos de aceite para coche, permiten identificar fácilmente cuál es el lubricante más apropiado para cada vehículo.
- VW 504.00 / 507.00: recomendadas para motores modernos gasolina y diésel con filtro de partículas (DPF).
- Corresponden a los aceites LongLife III FE 0W-30, formulados para intervalos de cambio extendidos, alta protección frente al desgaste y excelente comportamiento en arranque en frío.
- VW 508.00 / 509.00: diseñadas para motores de nueva generación, tanto gasolina como diésel, que requieren máxima eficiencia y menor fricción interna.
- Asociadas a los aceites LongLife IV FE 0W-20, ofrecen mayor ahorro de combustible (hasta un 3,5 %), mejor limpieza y una protección superior frente al desgaste.
Cada una de estas normas garantiza que el aceite cumple con los requerimientos técnicos, tanto en motores nuevos como en operaciones de servicio postventa.
Aceite FE (Fuel Economy): qué es y qué ventajas ofrece
Los aceites con la denominación FE (Fuel Economy) reducen la fricción interna del motor, logrando ahorros de combustible de hasta un 3,5 %. Además, también ofrecen las siguientes ventajas:
- Mejoran la protección frente al desgaste
- Mantienen la limpieza de las válvulas
- Ayudan a disminuir las emisiones de CO₂
Un ejemplo es el LongLife IV FE 0W-20, el aceite azul de VW, diseñado para maximizar la eficiencia sin comprometer la protección del motor.
Tabla de viscosidad del aceite motor Volkswagen
A continuación, te mostramos una tabla de viscosidad del aceite motor de referencia con los principales aceites Genuine del Grupo Volkswagen y sus características.
| Producto VW | Viscosidad SAE | Motor recomendado | Características principales |
| LongLife IV FE | 0W-20 | Motores gasolina y diésel de nueva generación con filtro de partículas (VW 508/509) | Alta eficiencia en arranque en frío, hasta 3,5% ahorro de combustible, mayor protección, frente al desgaste y control de depósitos en válvulas. |
| LongLife III FE | 0W-30 | Motores modernos gasolina y diésel con filtro de partículas (VW 504-507) | Fluidez en arranque en frío, hasta 3% ahorro de combustible, menor emisión de CO2, mayor duración de sistemas de tratamiento de gases. |
| Special G | 5W-40 | Motores gasolina modernos sin filtro de partículas | Protege contra desgaste y mantiene viscosidad estable en condiciones de conducción exigentes. |
| Special D | 5W-40 | Motores diésel modernos sin filtro de partículas | Excelente protección frente al desgaste y temperaturas elevadas; adecuado para motores sin DPF. |
| Special E | 10W-40 | Motores gasolina y diésel convencionales | Aceite versátil para motores más antiguos, proporciona buena lubricación y protección en todo tipo de condiciones de uso. |
Esta tabla de viscosidad del aceite motor resume qué producto corresponde a cada tipo de motor y cómo cada viscosidad influye en el rendimiento, el arranque en frío o la eficiencia de combustible.
Cómo saber qué aceite necesita tu coche
Diferencias entre motores gasolina, diésel y con filtro de partículas (DPF)
Cada tipo de motor requiere un aceite de motor con características específicas según su diseño y tecnología. La elección correcta garantiza una lubricación óptima, un menor consumo y una mayor durabilidad del motor.
- Motores gasolina: los motores gasolina trabajan a temperaturas más altas, por lo que necesitan aceites con buena fluidez y estabilidad térmica. Los LongLife III FE 0W-30 y LongLife IV FE 0W-20 destacan por su baja viscosidad del aceite, lo que facilita el arranque en frío y reduce la fricción interna, mejorando la eficiencia y las emisiones.
- Motores diésel sin DPF: en los motores diésel más antiguos, sin filtro de partículas, se utilizan aceites como los Special G o Special D 5W-40. Su composición multigrado mantiene la viscosidad estable incluso a altas temperaturas, ofreciendo mayor protección frente al desgaste y un rendimiento constante en condiciones exigentes.
- Motores diésel con DPF: los diésel modernos equipados con filtro de partículas (DPF) requieren lubricantes más avanzados, como los LongLife III FE 0W-30 (VW 504.00 / 507.00) o LongLife IV FE 0W-20 (VW 508.00 / 509.00).
Cómo comprobar la especificación recomendada por el fabricante
La especificación exacta del aceite se encuentra en el manual del vehículo, en la tapa del depósito de aceite o en la etiqueta del envase. Una vez identificada la norma VW correspondiente, puedes consultar el producto adecuado en el catálogo de aceites originales Volkswagen o elegir Genuine Oil, el lubricante original del Grupo Volkswagen, formulado para cumplir con las especificaciones más recientes.
Qué pasa si usas un aceite con especificación incorrecta
Utilizar un aceite con una especificación o viscosidad errónea puede provocar:
- Pérdida de garantía del fabricante
- Desgaste prematuro del motor
- Obstrucción del filtro de partículas
- Aumento del consumo de combustible y emisiones
Si tienes dudas sobre cuándo hacer el cambio, consulta estos artículos sobre el cambio de aceite para DSG y cuándo cambiar el filtro de aceite.
